Die Hauptfunktion des Ankers besteht darin, das Schiff zu fixieren und zu stabilisieren. Aus den folgenden Aspekten.
1. Damit der Anker funktioniert, ist die grundlegendste Voraussetzung, etwas am Meeresboden einzuhaken.
Wenn die Ankerkette nicht lang genug ist, funktioniert der Anker nicht.
Wenn der Meeresboden flach ist oder der Anker nicht befestigt ist oder der Haken nicht stark genug ist und der Wind ruhig ist, ist das in Ordnung, aber wenn die Wellen zu groß sind, kann der Anker nichts einhaken, und der Anker wird es tun seine Funktion verlieren. , Dies wird als „Walking the Anchor“ bezeichnet. Es ist für das Schiff sehr gefährlich, während der Ankerzeit wegzulaufen, da die Hauptmaschine normalerweise abgeschaltet wird, wenn das Schiff vor Anker liegt. Wenn Sie das Schiff sofort starten, wird es einige Zeit dauern. gefährlich. Daher gibt es den Begriff der Verankerung. Der Ankerplatz, so die Schlussfolgerung, sei unter dem Meeresspiegel relativ rau und müsse zudem Schutz vor dem Wind bieten.
2. Das Gewicht von Anker aus Zinklegierung Die Ankerkette ist für das Schiff vernachlässigbar und die geringe Reibung wird keine große Rolle spielen.
Wenn Sie außerdem darauf achten, dass die Ankerkette im Allgemeinen gerade ist, wenn das Schiff vor Anker liegt, glauben Sie, dass es zu diesem Zeitpunkt Reibung in der Ankerkette geben wird?
Wenn Sie am Meer sind, finden Sie viele kleine Fischerboote, deren Ankerketten aus dicken Seilen bestehen.
3. Von der Oberseite des Bootes aus gesehen ist die Ankerkette gerade, befindet sich jedoch unter Wasser
Es gibt einen Abschnitt, der nahezu parallel zum Meeresboden verläuft (eigentlich nahe am Meeresboden).
Der Anker sorgt für Halt, der dann über die Ankerkette auf das Schiff übertragen wird
Auf diese Weise kann es dem Einfluss externer Belastungen durch Meeresströmungen, Wind und Wellen auf die Positionierung widerstehen.
Der Grund dafür ist, dass es einen Abschnitt nahe dem Meeresboden gibt
ist der Einfluss der Kraft zu berücksichtigen
Denken Sie darüber nach, ein Anker, die Ankerkette ist gerade und der Anker lässt sich leicht ziehen.
Und es gibt einen Abschnitt in der Nähe des Meeresbodens, der einen Spielraum bieten kann
Es ist bis zu einem gewissen Grad möglich.
Das Gewicht des Ankers ist nicht groß, aber die Größe des Ankers ist auf die Größe des Schiffes abgestimmt.
Dies liegt an der Haltekraft, die der Anker erzeugen kann, und seiner eigenen Trägheitskraft.
Auch die Reibung der Ankerkette spielt eine Rolle
Generell gilt: Wenn man in der Tiefsee auf einen großen Sturm trifft, muss man im Grunde nur auf die Bedeutung Gottes achten.
Anker sind eine unverzichtbare Ausrüstung, um die Sicherheit des Schiffes zu gewährleisten, und der Anker hat hauptsächlich eine Ankerkrone. Es besteht aus Stiftschaft, Ankerklaue, Ankergriff, Ankerstange (auch Querstange oder Stabilisatorstange genannt) und Ankerschäkel.
Der alte Anker war ein großer Stein oder ein Korb voller Steine, der „Anker“ genannt wurde. Die Einsiedler werden an Seilen auf den Grund gelassen und die Boote entsprechend ihrem Gewicht vertäut. Später gab es Holzklauen-Steinanker, das heißt, Holzklauen wurden auf beiden Seiten des Steins festgebunden, und das Schiff wurde durch Gewicht und Griff festgemacht. Es gibt Aufzeichnungen über Metallanker in den südlichen Dynastien Chinas. Alte chinesische Segelboote verwendeten Eisenanker mit vier Klauen, die eine hervorragende Leistung erbringen und immer noch in Sampans und Booten verwendet werden.